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2023款英菲尼迪QX55跨界轿跑车比2022年推出新款时多了几千美元。英菲尼迪周二宣布，补间跨界车的起价为50，345美元，其中包括1，195美元的目的地费。这比最初的2022年车型年增加了2，820美元。
新标准配置包括真皮座椅、电动折叠式后视镜、驾驶员座椅中的4向电动腰部支撑、标准盲点监视器和其他驾驶员辅助技术。2023 QX55的最大变化适用于所有英菲尼迪车型：三年免费定期维护。由于为QX55提供动力的复杂可变压缩turbo-4发动机，里程上限处于22，500英里的低端。
2.0升turbo-4产生268 hp和280 lb-ft的扭矩，与2022 QX50相同。发动机根据驾驶风格使用可变发动机压缩，以优化性能和燃油经济性。然而，连同其无级变速器（CVT），紧凑型跨界车的总和仅为25 mpg。QX55 标配全轮驱动。
QX55的跨界轿跑车设计看起来与宝马X4和梅赛德斯 – 奔驰GLC双门轿跑车一样，就像近二十年前帮助在运动型SUV上推出轿跑车式车顶线的英菲尼迪FX一样。今年外面没有任何变化，但20英寸的车轮是标准配置。
QX55 有豪华、基本和感官等级可供选择，标配 8.0 英寸触摸屏，用于导航规则，7.0 英寸触摸屏用于气候和音频功能。无线Apple CarPlay兼容性是标准配置，有线Android Auto兼容性和五个USB端口也是如此。
英菲尼迪为每款QX55配备了名为ProPilot Assist的驾驶员辅助技术套件，其中包括自动紧急制动、主动车道控制、盲点监视器和自适应巡航控制，具有有限的免提驾驶功能。
Essential级售价为55，445美元，今年增加了自动调平自适应LED大灯。它还配备了导航，加热和冷却真皮前排座椅，加热方向盘，环视摄像头系统和16扬声器Bose音响系统。
最高感官等级售价58，995美元，并在五座车的后部增加了加热舷外座椅，并为乘客提供了动力腰部支撑。英菲尼迪以其最好的材料为驾驶室增光添彩，包括开孔木饰和半苯胺皮革内饰。
2023 QX55现已发售。
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