世界上最贵的车500000亿「新手必看:世界最贵的车9700亿万元」

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汽车行业从早期开始,就已经分为“便宜”和“昂贵”2个部分,随着福特开始简化Model T的生产,使它真正成为了大部分人负担得起的汽车,而劳斯莱斯等汽车制造商则始终生产豪华且昂贵的汽车。随着时间的流逝,有很多汽车成为破铜烂铁,然而也有很多汽车变得更有价值。下面5辆车,就是目前已知的世界上价值最高的汽车。

法拉利275 GTB/4 NART Spider

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年份:1967年价值:2750万美元(约合人民币1.95亿)作为法拉利250的替代品,275的某些版本也变得极具标志性且异常昂贵,其中一个就是GTB/4 NART Spider,这是限量版系列,全球只有10辆,每一辆都带有特殊的徽章,搭载了一台300马力的3.3升V12发动机,带有四个顶置凸轮轴,0-100km/h加速5.5秒,最高时速250km/h。一辆维护良好的车型曾经在拍卖会上以2750万美元的价格被买走。

法拉利290 MM

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年份:1956年价值:2800万美元(约合人民币1.98亿)法拉利290 MM是为世界跑车锦标赛设计的,全球只有4辆,分别在1956年的意大利开放公路耐力赛、瑞典大奖赛、世界跑车锦标赛上取得了胜利,在1957年还赢得了布宜诺斯艾利斯1000英里耐力赛冠军,它的引擎盖下是一台315马力的3.5升V12发动机,0-100km/h加速6秒,最高时速280km/h。在拍卖会上创造了2800万美元的惊人价格。

奔驰W196

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年份:1954年价值:2960万美元(约合人民币2.09亿)榜单里唯一的奔驰,也是世界上最昂贵的汽车中唯一的F1单人座车型。奔驰W196用于1954和1955年的比赛,在当时属于革命性车辆,赢得了它所参加的大多数比赛。在与玛莎拉蒂、法拉利和蓝旗亚的竞争中,它连续赢得了一级方程式锦标赛2个赛季的胜利。引擎盖下是一台257马力的2.5升L8发动机,0-100km/h加速5秒,最高时速300km/h。这辆在拍卖会上以2960万美元价格卖出的汽车,是唯一在私人手中幸存下来W196,也是这款车最成功的版本。

法拉利335 Sport Scaglietti

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年份:1957年价值:3570万美元(约合人民币2.53亿)法拉利335 Sport Scaglietti的诞生,是法拉利向竞争对手玛莎拉蒂450S的有力回应,它相当于290 MM和315 S的继任者,赢得了1957年意大利开放公路耐力赛和1958年古巴大奖赛的冠军。引擎盖下是一台390马力的4.0升V12发动机,0-100km/h加速5秒,最高时速300km/h。在拍卖会上以3750万美元的惊人价格被售出。

法拉利250 GTO

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年份:1962年价值:7000万美元(约合人民币4.96亿)法拉利250 GTO是专为60年代初的赛车而设计,也是出于公路法规考虑而制造的,全球只有33辆,最初的价格为1.85万美元(约合人民币13.1万),每个买家都必须由恩佐·法拉利亲自批准,它的引擎盖下是一台296马力的3.0升V12发动机,0-100km/h加速5.4秒,最高时速280km/h。最贵的一个案例,是卫士泰克创始人大卫·麦克尼尔以7000万美元买下的,底盘编号为4153GT,将近5个亿价格,真下得了手啊!

世界上最贵的车500000亿,世界最贵的车9700亿万元

在世界上价值最高的5辆车中,奔驰只占了1席,其余全是法拉利,而在所有法拉利中,250 GTO不是最稀有的汽车,但绝对是最昂贵的汽车。近些年来,每一辆250 GTO的价格都超过了4000万美元(约合人民币2.83亿),还有哪辆车能达到这种高度?

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