小伙伴们大家好，今天褚学良给大家分析下关于逸动plus和科鲁泽2020款怎么选,20款逸动plus怎么样的事情，以及车型，空间，发动机，全景，差距的相关内容干货，只要你每天都能来，我就能每天整理一些不错的干货分享给你们！
大家好，收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车时刻了，说到10W级别的轿车，我想肯定大部分朋友第一个想到的就是合资车，其实目前来说，国产车虽然与合资车还有差距，但是差距正在缩小，就比如今天咱们要说的这款逸动Plus，有车主直言比英朗和科鲁泽的性价比都高，那咱们就来具体了解一下。系好安全带，咱们发车了~
21款逸动Plus
21款逸动Plus共有6款车型，指导价为7.29-10.39万元，定位紧凑型车。外观方面，首先根据车型不同，前脸的设计也不一样，1.6自吸版本的前脸看上去显得居家多一些，镀铬的横向进气格栅，还是可以体现出一定的精致感，而1.4T版相对来说更偏向于运动，蜂窝状的进气格栅看上去不仅运动感十足，而且相对于自吸版本，更显年轻时尚；车身侧面，21款逸动Plus整体造型比较协调，特别是车尾部分的腰线，看上去充满力量感；车尾贯穿式尾灯的设计还是比较吸引眼球的，而且采用了镀铬饰条，提高了整款车的精致感。
21款逸动Plus侧身
内饰上，这一代的逸动Plus最大的变化，应该就是那10.25英寸的中控和液晶仪表的双联屏了（低配车型7英寸中控屏，顶配车型液晶仪表才为10.25英寸），不过这个只有顶配车型才会有，毕竟其他车型，液晶一波只有3.5英寸，而且整体的内饰布局非常有座舱感觉，很有个性，大面积的软材料和钢琴烤漆面板的配置，还是非常有质感的，看上去非常时尚。
21款逸动Plus内饰
配置上，21款逸动Plus全系标配胎压显示，后雷达，倒车影像，驾驶模式切换，上坡辅助，感应后备箱，无钥匙进入/启动，卫星导航，手机互联，大灯延迟关闭，PM2.5过滤装置等，虽然配置不多，但是能够满足日常驾驶需求；而中高配车型还有车道偏离预警系统，主动刹车，360°全景影像，盲区影像，全速自适应巡航，可开启全景天窗（顶配才有），内置行车记录仪，路况显示，语音识别，车联网，OTA升级等配置，相对来说，比较丰富，不过低配车型安全气囊只有2个，确实有点不够诚意。
21款逸动Plus挡把区域
空间动力上，21款逸动Plus的车身尺寸为4730*1820*1505，轴距为2700，空间方面还是表现不错的，后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有不错的表现，满足日常家用还是足够的。动力上，21款逸动Plus搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，匹配5MT，CVT和7挡湿式双离合变速箱，其中，1.6L最大马力为128,匹，最大扭矩为161牛·米，1.4T最大马力为160匹，最大扭矩为260牛·米，总体来说，1.6L更适合家用，1.4T可以体验的驾驶乐趣，毕竟这个价位，咱们也不能要求太高。
21款逸动Plus后排空间
最后，大李总结一下：关于这款车，我觉得你看到实车，会觉得感觉一般，但是图片就会觉得很好看，简单来说就是不耐看，越看越一般，而且变速箱顿挫明显，发动机噪音大，特别是急加速的时候，那声音特别明显。要说比英朗和科鲁泽强，我觉得在动力方，车身尺寸方面，从数据参数来看，逸动Plus确实要强一点，（毕竟160马力的逸动Plus只比英朗和科鲁泽的1.3T车型少了3马力，最主要逸动Plus是4缸发动机，而英朗和科鲁泽是3缸发动机，而自然吸气车型，也比英朗和科鲁泽强一点），但是长安的蓝鲸发动机动力虚标，我觉得很多人都应该知道了，所以，我就不多说什么了。总之这个价位，逸动Plus作为一款家用车来说，表现还是足够的优秀的。
21款逸动Plus后备箱空间
大家觉得逸动Plus比英朗和科鲁泽性价比高吗？分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
好了，这篇文章就到这里吧，不管如何，只要能帮助到大家，证明这篇文章整理的就有价值了哈，看完了，如果你觉得逸动plus和科鲁泽2020款怎么选「详细介绍：20款逸动plus怎么样」还不错的话记得帮忙点个赞哦，欢迎继续浏览本站，学习更多的知识！
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