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近日,有网友称在航旅纵横APP里看到“苏南硕放机场”突然改名为“无锡苏州机场”,这一变化引起了大家的关注,对于苏州机场,苏州市民期待已久,那么接下来大家就和小编一起了解一下苏州有机场了?网传苏南硕放机场更名,苏州机场规划最新消息。
苏州有机场了?网传苏南硕放机场更名
3月15日晚间,有网友发布消息称,在航旅纵横APP里看到“苏南硕放机场”突然改名为“无锡苏州机场”。界面新闻记者查询航旅纵横发现,该APP内机场名字确实已经改变。
界面新闻记者拨打苏南硕放机场客服热线进行求证,工作人员称:“目前机场方面没有收到明确的更名通知,如果后续确定更名,会在微博、微信等官方平台发布公告”。
不过,航旅纵横相关负责人告诉界面新闻,平台确实是接到机场官方的通知,才在APP里进行了更名,更名的具体细节需要咨询机场。
与此同时,有网友在社交媒体发布了一张机场登机口显示屏的照片,一趟飞往无锡的航班,目的地机场显示为“无锡苏州机场”。另外,社交媒体上已经有乘客晒出印有“无锡苏州”字样的机票,该趟航班3月16日从太原飞往无锡。
界面新闻通过知情人士了解到,无锡机场相关负责人称:“目前机场没有更名,只是注入苏州元素,具体要等官宣”。
公开资料显示,江苏省约10万平方公里面积内分布着9个民航机场,分别为南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、 常州奔牛国际机场、徐州观音国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、连云港花果山国际机场、盐城南洋国际机场、淮安涟水国际机场等。江苏平均1万平方公里一个机场,机场密度在国内乃至世界都属前列水平。
从机场位置分布来看,紧邻苏州的无锡、常州、南通均有机场,但是常住人口破千万、GDP超2万亿元的苏州,却始终没能拥有一座属于自己的机场。这成为苏州当地人的“心头之痛”,每每谈及苏州机场,总是被调侃为“苏州梅友机场”(“梅友”为“没有”的谐音)。
对于苏州本土机场的规划建设,苏州官方层面也曾给出过说法。2020年有网友通过苏州市12345阳光便民网站询问苏州机场规划情况。苏州市交通运输局回复称,目前苏州市正加快推进规划建设苏州机场的前期研究工作,并争取尽早纳入国家层面相关规划。
苏州市交通运输局还表示,根据国家对新建民用运输机场项目明确的基本建设程序要求,须在列入《全国民用运输机场布局规划》的前提下,开展新建机场的前期工作,这将经历一个较长的时间过程。在民航局发布的《“ 十四五” 民用航空发展规划》中,也没有苏州机场的任何身影。
2019年全国两会期间,时任苏州市委副书记、市长李亚平在江苏代表团审议政府工作报告时,也提出了两条苏州主动参与长三角一体化发展的建议,其中一条便是“考虑到上海两大机场趋于饱和,恳请支持规划建设苏州机场,并尽早将其列入国家相关规划之中”。
只是这么多年过去,苏州机场的规划建设并无任何实质性进展。曾有声音建议“上海第三机场”落地苏州,但最终其选址于南通。而在江苏省众多民航机场中,和苏州关系最紧密的要属无锡市苏南硕放机场。
地理位置上,苏南硕放国际机场位于无锡市新吴区,距离无锡市中心直线距离10.8千米,距离苏州市中心直线距离也只有28.7千米。股权结构上,天眼查APP显示,苏南硕放机场大股东为无锡苏南国际机场集团,持股比例58.4%;苏州城市建设投资发展(集团)有限公司为第二大股东,持股比例达到29.22%。
除了地理位置和股权结构等方面的紧密关联,此次苏南硕放机场或更名无锡苏州机场,在两市官方层面也有一定的预兆。
江苏省人民政府官网显示,2022年11月23日,苏州无锡协同发展签约仪式在苏州举行。仪式上,苏州、无锡签署协同发展战略合作协议和共同推进交通基础设施互联互通战略合作协议。
该签约仪式提到,两市将构建多层次、常态化协同工作机制,合作实施苏州无锡太湖隧道建设、苏南国际机场枢纽能力提升、“轨道上的苏锡”建设等一系列重大工程。
苏南硕放国际机场:没有改名,无锡苏州两市共建空港枢纽进一步提速
苏南硕放机场没有改名。机场三字码没有变更,仍为WUX。近年来,随着区域协同发展进程加快,无锡和苏州两市共建苏南硕放空港枢纽进一步提速。苏南硕放机场将加快基础设施建设,加密航线网络布局,全力打造区域性枢纽机场,更好地服务于旅客和区域经济社会高质量发展。
苏锡两地均回应“未接通知”
3月16日,有网友在机票购票软件“航旅纵横”上发现,搜索目的地“无锡”,自动显示为“无锡苏州机场”,而不是“苏南硕放机场”或“无锡硕放机场”。
“航旅纵横”提供航班动态查询、手机值机等服务,由中航信移动科技有限公司开发,该公司大股东为中国民航信息网络股份有限公司。
苏南硕放机场更名了?对此,苏州、无锡两地交通部门均向澎湃新闻回应称未接到有关通知。
苏南硕放国际机场是4E级军民合用国际机场,位于无锡新吴区,东距苏州相城区不到十公里。对其“更名”的传闻,无锡交通局航空处相关负责人16日向澎湃新闻表示,没有接到相关通知,正在了解网上出现的情况。
据其介绍,机场改名程序复杂,需多环节审批,一般要机场向属地申请,由属地向相关民航局申请,相关民航局再向总局申请,“而且机场命名是有规范的,一般以城市+属地呈现。”
苏州市交通局相关负责人16日也表示,经与相关业务处室核实,未接到相关通知。
据民航总局2021年10月起施行的《民用机场名称管理办法》,机场名称一般由县级及以上行政区划名后缀机场专名组成,以确定具体地理位置,并区别于其他机场。后缀机场专名通常使用所在地市、县、区、旗、乡、镇、街道、行政村名称,不得与其他机场的行政区划名、专名重名。如南京禄口国际机场、常州奔牛国际机场、苏南硕放国际机场中的“禄口”、“奔牛”、“硕放”都是所在的乡镇或街道名;淮安涟水机场的“涟水”是所在的县名;三亚凤凰机场中的“凤凰”源于三亚市天涯区凤凰村。
澎湃新闻注意到,国内机场名称中也有个别出现两个平行行政区域名称的,如扬州泰州国际机场,位于扬州江都区,由扬州、泰州两市共同投资合建,2012年通航;西安咸阳国际机场位于咸阳市渭城区,1991年投入运营。
苏南硕放机场改名无锡苏州机场?官方工作人员回复
今天中午,#苏州机场#登上热搜,引发网友热议。3月15日晚间,有网友发布消息称,在航旅纵横APP上位于无锡的苏南硕放机场悄悄更名为无锡苏州机场。
橙柿互动查询发现,今日起飞的航班ZH9157,到达的机场已经变为“无锡苏州机场”。而显示的前序航班ZH9160,昨天执飞,起飞地还是“无锡苏南硕放”。
有网友在机场坐飞机时发现,显示屏上也已经改名。
网传的一份文件截图显示,更名为无锡苏州机场确有其事。但飞常准、携程旅行等APP上,仍是苏南硕放机场。橙柿互动查询发现,苏南硕放机场官方微博、微信公众号等名字也没有变化。
苏南硕放机场目前是江苏的第二大机场,疫情前最高年客运量接近800万人次,江苏省13个地级市中共有9个机场,而苏州一直以来仅有一座“光福机场”,该机场于2002年后便不再开办民航客运业务,这让苏州没有民用机场一事一度成为公众讨论的热点。网友调侃苏州没有机场戏言“苏州梅友机场”,若通过两市协同对机场扩建及改名,“苏州梅友机场”或将成为历史,苏州建设机场的梦想也将曲线实现。
据现代快报最新消息,16日中午,就“改名”一事向苏南硕放国际机场进行求证。工作人员明确表示:机场没有改名。具体情况稍后会详细回复。
不少苏州网友表示,坐飞机有时候要转到上海去。
什么角色阿 :苏州喜提机场,无锡喜提苏州
雨丝风片1999 :无锡从此有苏州了
yo佳荏 :苏州珍友机场,在哪里?在无锡
SSSSuperMan_ :苏州人表示,这不影响我坐半小时高铁到上海坐飞机
甘醉晨曦_ :沉默是今晚的宝带桥…无所谓我走虹桥
只要是lyw:苏州从此有机场了
potatoooer_9:苏州梅友机场,谢谢。
植物系_美少女:苏州梅友机场。对于在苏州的北方人真的太不方便了,北方到无锡的航班少之又少,只能每次折返上海五个小时…
小心情与大梦想 :无锡和苏州,取首字就叫无苏机场吧
__冰糖雪梨 :不如原来苏南硕放机场,无锡苏州机场也太难听了
兔兔兔兔耳芥菜 :名字好难听……不晓得哪个人提出的意见……梅有机场就梅有机场好了,改什么名字,难听到破防
好了,今天就说到这里,祝大家学有所得!希望能帮助到你们,苏州有机场了?网传苏南硕放机场更名 重要:苏州机场规划最新消息这篇文章已经阅读完毕,但还有很多相关知识值得深入学习哦!
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