亲爱的小伙伴们，我是本站的专业新闻人钱晨传，期待与大家分享最新的资讯，近日，关于多地对网约车按下“暂停键”：日均单量不足10单 200元“生死线”不易达到的热度不断攀升，成为网友们讨论的热点，让我们一起来探究这个事件的内幕，看看它的具体情况吧！
6月5日消息，近日，多地交通运输部门发布了网约车从业风险预警，甚至还按下了“暂停键”。
据长沙交通运输微信公众号消息，自5月16日起，长沙市暂停受理网约车运输证新增业务，此前已受理的，按正常流程予以办理。
而在这之前，东莞、三亚、温州、济南、遂宁等多地已相继发布网约车饱和预警，提醒当地网约车单车日均接单量不足10单。
报道显示，一位从业多年的网约车司机透露，现在网约车市场竞争越来越激烈，过去他只需工作12个小时就能赚到目标收益，但现在，随着订单量减少，他至少要工作14至15小时，才能完成任务。
他刚入行时每月轻松赚到八九千元，而现在，他每天工作的时间更长，但去掉各项开支后，每个月到手不到六千元。
业内人士介绍，一般日流水200元是网约车司机的“生死线”，网约车平均客单价20元左右，意味着司机每天要跑10单以上。但即便是10单，如今也并非每个司机都能轻易达成的目标。
交通部数据显示，截至3月31日，全国共有307家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证522.9万本、车辆运输证225.0万本，环比分别增长1.0%、2.7%。
而今年1-4月，新核发网约车驾驶员证31.6万本，其中，4月17.7万本，增速进一步加快。
客运市场涌入的网约车和司机越来越多，势必导致竞争激烈，相关从业者的生存环境也难以保证。
上文就是我想与各位分享的所有内容，相信你也已经理解了其中的意思，新闻整理人：赵可峰，图片编辑：钱浩然
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